Seitsemän mallisuku­polven ajan Celica toi urheilu­autojen maailmaa askeleen lähemmäksi tavallista palkansaajaa.

Vuosina 1970–2006 valmistettu Toyota ­Celica on tunnettu auto ympäri maailman. Sen vaikutteet ovat voimakkaat myös rallimaailmassa. Kukapa ei muistaisi Juha Kankkusen, Didier Auriolin ja Armin Schwartzin aikakautta rallin huipulla luukku­lamppu-Celicoilla (ST160- ja ST180-sarjalaiset)?

Celica on edelleen suosittu harrasteauto, ja niitä näkee toisinaan liikenteessä. Rallihistorian lisäksi DNA kulkee eteenpäin erään nykymallin muodossa, 70-luvun lopulla nimittäin keksittiin laittaa Celican keulalle suora kutonen ja nimetä erikoismalli Celica Supraksi. Loppu onkin historiaa.